Einspritzdruck bei modernen PKW-Dieselmotoren: Einfluss auf die Rußemission

by Yvan Gauthier

Overview

Yvan Gauthier geht der Frage nach, wie die hohe kinetische Energie des Kraftstoffstrahls im Teillastbetrieb so umgesetzt werden kann, dass die Rußemission im Abgas maßgebend reduziert wird. Er analysiert zunächst das konventionelle PKW-Dieselbrennverfahren und führt neue Größen ein, um eine Korrelation zwischen Eingangsgrößen des Motors mit der Rußemission im Abgas zu erstellen. Im Hauptteil entwickelt er ein Zweiphasen-Kraftstoffstrahlmodell, welches neben der Mitführung des heißen umgebenden Gases, die mittlere Impulsdichte des Strahls beim Auftreffen auf den Muldenrand berücksichtigt. Kern des Modellgedankens ist der Anteil an der Gemischbildung durch die Vergrößerung des dampfförmigen Strahlvolumens beim Auftreffen auf den Muldenrand. Er plausibilisiert anschließend die Modellaussagen mit Hilfe von Ergebnissen aus Motoruntersuchungen.

Product Details

ISBN-13:	9783834809360
Publisher:	Vieweg+Teubner Verlag
Publication date:	10/08/2009
Edition description:	2010
Pages:	205
Product dimensions:	0.00(w) x 0.00(h) x 0.02(d)
Language:	German

About the Author

Yvan Gauthier entwickelt ein Zweiphasen-Kraftstoffstrahlmodell, welches neben der Mitführung des heißen umgebenden Gases und der damit einhergehenden Verdampfung der Flüssigphase, die mittlere Impulsdichte des Strahls beim Auftreffen auf den Muldenrand berücksichtigt. Kern des Modellgedankens ist der Anteil an der Gemischbildung durch die Vergrößerung des dampfförmigen Strahlvolumens beim Auftreffen auf den Muldenrand.

Table of Contents

Rußemission bei der dieselmotorischen Verbrennung, Modelle der einspritzstrahlgeführten Gemischbildung, Einfluss der externen Abgasrückführung auf die Russemission, Einfluss des Einspritzdrucks auf die Russemission, Modell für das Zweiphasengebiet innerhalb des Kraftstoffstrahls, Plausibilisierung des Modells durch motorische Untersuchungen