Barbe-Noire: et le négrier La Concorde

by Jacques Ducoin

Overview

L’histoire du bateau de Barbe-Noire : tour à tour corsaire, négrier et pirate...

Le navire nantais La Concorde eut un étonnant destin : il fut successivement frégate corsaire, navire négrier et vaisseau amiral du pirate anglais Barbe-Noire sous le nom du Queen Anne's Revenge. Ce bateau est confronté, entre les années 1710 et 1718, à trois des principaux aspects de la violence maritime : la guerre de course, la traite négrière et la piraterie. Capturée en novembre 1717 par Barbe-Noire, La Concorde se lance dans une vaste expédition de pillage à travers la Caraïbe et les côtes des colonies américaines.
Figure emblématique de la piraterie atlantique dans les premières années du XVIII^e siècle, Edward Teach dit Barbe-Noire est connu au travers d'un ensemble de récits dans lesquels il est parfois difficile de démêler le mythe de la réalité. En racontant l’histoire de son bateau, à partir de sources historiques avérées et de la littérature qui a accompagné le personnage, Jacques Ducoin nous livre des clés de compréhension sur le quotidien et l’activité des forbans durant les premières années du XVIII^e siècle, sur la construction des navires de l’époque, sur la guerre de course durant la guerre de Succession d'Espagne, ou bien encore sur la traite négrière et la vie à bord des bâtiments de commerce.

Product Details

ISBN-13:	9782823300024
Publisher:	Livre Mer
Publication date:	03/04/2015
Series:	Hommes et océans
Sold by:	Hachette Digital, Inc.
Format:	eBook
File size:	10 MB
Language:	French

About the Author

Jacques Ducoin est docteur en histoire et spécialisé en histoire maritime et coloniale. Sa thèse de doctorat a été publiée en 1992 aux éditions de l’Inde sous le titre Naufrages, conditions de navigation et assurances dans la marine de commerce au XVIII^e siècle. Le cas de Nantes et de son commerce colonial avec les îles d’Amérique. Il a publié de nombreux articles sur le thème de la traite négrière, des risques maritimes, de la flibuste, des migrations et du commerce maritime. Il a mis en place des expositions sur ces même thèmes et participé à divers colloques en France, dans différents pays africains, aux États-Unis, dans la Caraïbe et au Brésil.