Der Flughafen Frankfurt, von der ersten Ballonfahrt bis heute (German Edition)
Der Frankfurter Flughafen ist Deutschlands größte Drehscheibe der Luftverkehr und mit eine Entwicklung der vor hundret Jahren began, auch eine sehr Interessante. Auf den Messe Gelände in Frankfurt, wurde die ILA (Internationale Luftschiffahrt Ausstellung) im Jahr 1909 präsentiert. Während die 99 Tage, kamen 1.6 Millionen besuchern und die Stadt Frankfurt wurde Luftfahrt begeistert. Es entstand dem Rebstock Flugplatz, von dem die Erste Fluggesellschaft der Welt, die DELAG gegründet wurde. Diese Gelande wurde blad zu klein, so daß 1936, der Flug- und Luftschiffhafen Rhein-Main am heutigen Standort gebaut worden ist. Während des Krieges, wurde Rhein-Main von die Deutsche Luftwaffe benutzt und dafür von Amerikanischen Bömbern aufgegriffen. Vom Rhein-Main Air Base, kamen die moisten Hilfsgutter nach Berlin, während der größe Luftbrücke aller Zeiten, 1948-49. Mit dem Bau von Terminal Eins, durch die Zukunfts Visionär Director Lutz Lange, 1972, wurde die Basis für die Weiterentwicklung des Flughafens bis Heute gegrundet.
Dieses Buch, mit 160 Abbildungen, beschriebt in Detail, die Erfolge und Niederlagen diese Entwicklung von 100 Jahre Frankfurter Flughäfen.
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Dieses Buch, mit 160 Abbildungen, beschriebt in Detail, die Erfolge und Niederlagen diese Entwicklung von 100 Jahre Frankfurter Flughäfen.
Der Flughafen Frankfurt, von der ersten Ballonfahrt bis heute (German Edition)
Der Frankfurter Flughafen ist Deutschlands größte Drehscheibe der Luftverkehr und mit eine Entwicklung der vor hundret Jahren began, auch eine sehr Interessante. Auf den Messe Gelände in Frankfurt, wurde die ILA (Internationale Luftschiffahrt Ausstellung) im Jahr 1909 präsentiert. Während die 99 Tage, kamen 1.6 Millionen besuchern und die Stadt Frankfurt wurde Luftfahrt begeistert. Es entstand dem Rebstock Flugplatz, von dem die Erste Fluggesellschaft der Welt, die DELAG gegründet wurde. Diese Gelande wurde blad zu klein, so daß 1936, der Flug- und Luftschiffhafen Rhein-Main am heutigen Standort gebaut worden ist. Während des Krieges, wurde Rhein-Main von die Deutsche Luftwaffe benutzt und dafür von Amerikanischen Bömbern aufgegriffen. Vom Rhein-Main Air Base, kamen die moisten Hilfsgutter nach Berlin, während der größe Luftbrücke aller Zeiten, 1948-49. Mit dem Bau von Terminal Eins, durch die Zukunfts Visionär Director Lutz Lange, 1972, wurde die Basis für die Weiterentwicklung des Flughafens bis Heute gegrundet.
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